GT Energy SP
Ультрасовременное полностью синтетическое моторное масло. Соответствует спецификации API SP, SP-RC и
отвечает высоким стандартам в области энергосбережения. Заменяет масла спецификации API SN, API SM,
совместимо и смешиваемо. По сравнению с маслами API SN обладает улучшенной защитой от износа и коррозии.
Имеет сниженное содержание фосфора для совместимости с современными системами нейтрализации
выхлопных газов. Превышает тех. требования большинства ведущих производителей автомобилей по
эксплуатационным свойствам, ресурсо- и энергосбережению. Обеспечивает максимальную защиту и
смазывание деталей двигателя при интенсивном вождении и повышенных температурах. Защищает от
низкоскоростного предварительного зажигания (LSPI) - актуального для бензиновых двигателей с
турбонаддувом и прямым впрыском (GDI/TGDI).
Применение:
Для использования в современных бензиновых двигателях легковых автомобилей, особенно автомобилей
последнего поколения, с высокой удельной мощностью, в том числе многоклапанных, с турбонаддувом и без
него, промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха, непосредственным впрыском. Превышает новейшие
технические требования ведущих производителей автомобильных двигателей по эксплуатационным свойствам,
ресурсо- и энергосбережению.
Преимущества:
Обеспечивает легкий пуск и быстрое смазывание системы двигателя при низких температурах, благодаря
отличной низкотемпературной текучести
Эффективно предотвращает формирование смолистых и лаковых отложений
Обеспечивает надёжную защиту деталей двигателя от износа при любых режимах вождения
Снижает потребление топлива
Уменьшает потери на трение и увеличивает срок жизни двигателя
Соответствует требованиям спецификаций:
API SP; API SP RC; ILSAC GF-6A; ACEA A1/B1; Chrysler MS-6395N; GM 6094M, Honda HTO-06; Jaguar Land Rover
STJLR.03.5003; Ford WSS-M2C946-A
Типичные физико-химические характеристики:
GT Energy SP
Класс вязкости
SAE J 300 5W-30
Показатели Метод Результат
Плотность (15оС), кг/м3 ASTM D 1298 853,9
Кинематическая вязкость при 100оC, мм2
/с (сСт) ASTM D 445 10,32
Кинематическая вязкость при 40оC, мм2
/с (сСт) ASTM D 445 59,30
Вязкость динамическая CCS, -30C, мПа*с(cP) ASTM D 5293 5120
Индекс вязкости ASTM D 2270 163
Температура вспышки, оС ASTM D 92 225
Температура застывания, оС ASTM D 97 -40
Испаряемость Noack ASTM D 5800 10,51
Общее щелочное число, мг KOH/г ASTM D 2896 7,59
Сульфатная зольность, % ASTM D 874 0,84
Общее кислотное число, мг KOH/г ASTM D 664 1,37
Указанные значения показателей являются типичными для результатов, лежащих в пределах нормальных производственных допусков, но не являются частью
спецификации. На производстве и при изготовлении возможны отклонения, которые не влияют на эксплуатационные характеристики. Содержащаяся здесь информация
может быть изменена без уведомления. Заказать
Ультрасовременное полностью синтетическое моторное масло. Соответствует спецификации API SP, SP-RC и
отвечает высоким стандартам в области энергосбережения. Заменяет масла спецификации API SN, API SM,
совместимо и смешиваемо. По сравнению с маслами API SN обладает улучшенной защитой от износа и коррозии.
Имеет сниженное содержание фосфора для совместимости с современными системами нейтрализации
выхлопных газов. Превышает тех. требования большинства ведущих производителей автомобилей по
эксплуатационным свойствам, ресурсо- и энергосбережению. Обеспечивает максимальную защиту и
смазывание деталей двигателя при интенсивном вождении и повышенных температурах. Защищает от
низкоскоростного предварительного зажигания (LSPI) - актуального для бензиновых двигателей с
турбонаддувом и прямым впрыском (GDI/TGDI).
Применение:
Для использования в современных бензиновых двигателях легковых автомобилей, особенно автомобилей
последнего поколения, с высокой удельной мощностью, в том числе многоклапанных, с турбонаддувом и без
него, промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха, непосредственным впрыском. Превышает новейшие
технические требования ведущих производителей автомобильных двигателей по эксплуатационным свойствам,
ресурсо- и энергосбережению.
Преимущества:
Обеспечивает легкий пуск и быстрое смазывание системы двигателя при низких температурах, благодаря
отличной низкотемпературной текучести
Эффективно предотвращает формирование смолистых и лаковых отложений
Обеспечивает надёжную защиту деталей двигателя от износа при любых режимах вождения
Снижает потребление топлива
Уменьшает потери на трение и увеличивает срок жизни двигателя
Соответствует требованиям спецификаций:
API SP; API SP RC; ILSAC GF-6A; ACEA A1/B1; Chrysler MS-6395N; GM 6094M, Honda HTO-06; Jaguar Land Rover
STJLR.03.5003; Ford WSS-M2C946-A
Типичные физико-химические характеристики:
GT Energy SP
Класс вязкости
SAE J 300 5W-30
Показатели Метод Результат
Плотность (15оС), кг/м3 ASTM D 1298 853,9
Кинематическая вязкость при 100оC, мм2
/с (сСт) ASTM D 445 10,32
Кинематическая вязкость при 40оC, мм2
/с (сСт) ASTM D 445 59,30
Вязкость динамическая CCS, -30C, мПа*с(cP) ASTM D 5293 5120
Индекс вязкости ASTM D 2270 163
Температура вспышки, оС ASTM D 92 225
Температура застывания, оС ASTM D 97 -40
Испаряемость Noack ASTM D 5800 10,51
Общее щелочное число, мг KOH/г ASTM D 2896 7,59
Сульфатная зольность, % ASTM D 874 0,84
Общее кислотное число, мг KOH/г ASTM D 664 1,37
Указанные значения показателей являются типичными для результатов, лежащих в пределах нормальных производственных допусков, но не являются частью
спецификации. На производстве и при изготовлении возможны отклонения, которые не влияют на эксплуатационные характеристики. Содержащаяся здесь информация
может быть изменена без уведомления. Заказать