Kixx G1 SP 5W-40

Высококачественное синтетическое масло для бензиновых двигателей. ОПИСАНИЕ
Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения.
Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SP.
Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного самопроизвольного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

ПРИМЕНЕНИЕ
Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников, в том числе двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI).
Любые бензиновые двигатели, для которых производитель рекомендует использовать масла класса API SP.
Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов, для которых производитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.

ПРЕИМУЩЕСТВА
Отличные рабочие характеристики в холодном климате

Превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают легкий запуск двигателя при низкой температуре и гарантируют быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя.
Защита клапанного механизма

Эффективные металлоорганические противоизносные присадки минимизируют износ даже самых сложных клапанных механизмов, в том числе в механизмах с изменяемой фазой газораспределения.
Экономия топлива

Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.
Минимальные эксплуатационные затраты

Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивают сохранение эксплуатационных свойств масла на всем его сроке службы, устраняют опасность образования отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.
Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре

Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
0W-16: API SP-RC, ILSAC GF-6B
0W-20: API SP-RC, ILSAC GF-6A
0W-30: API SP
5W-20/5W-30: API SP-RC, ILSAC GF-6A
5W-40/5W-50: API SP
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Класс SAE    0W-16    0W-20    0W-30    5W-20    5W-30    5W-40    5W-50
Плотность, кг/л при 15°C    0.85    0.85    0.84    0.85    0.85    0.85    0.85
Кинематическая вязкость, мм2/с при 40°C    37.4    45.0    54.2    48.1    62.3    84.0    118.4
Кинематическая вязкость, мм2/с при 100°C    7.2    8.4    10.0    8.2    10.4    13.8    18.6
Индекс вязкости    158    167    173    144    157    169    176
Температура потери текучести,°C    -43    -43    -44    -39    -39    -40    -39
Температура вспышки, COC,°C    230    226    232    220    238    228    226
Упаковка (литры)    1, 4T, 200    1, 4T, 200    1, 4T, 200    1, 4, 200    1,3,4,4T, 5,18,200    1,3,4,4T, 5,200    1, 4T, 200

Предупреждение: данное описание (TDS) содержит типичные для выпускаемой продукции физико-химические показатели. Информация является справочной, компания оставляет за собой право вносить изменения.
Заказать